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RZGO-AE-033/210阿托斯電磁閥DHO-07191-X現(xiàn)貨意大利ATOS的詳細(xì)資料

阿托斯電磁閥DHO-07191-X現(xiàn)貨意大利ATOS

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阿托斯電磁閥DHO-07191-X現(xiàn)貨意大利ATOS

ATOS電磁閥閥門結(jié)構(gòu)：

1—調(diào)節(jié)螺桿；2—閥體；3—調(diào)壓彈簧；4—偏流盤；5—錐閥；6—阻尼活塞

作用：
阻尼活塞作用一是在錐閥開啟或閉合時(shí)起阻尼作用，用來提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性；二是對錐閥起導(dǎo)向作用，以提高閥的密封性能。

偏流盤的作用：偏流盤上開有環(huán)形槽，用以改變錐閥出油口的液流方向。于是偏流盤受到了一個(gè)液動(dòng)力，此液動(dòng)力與彈簧力的作用方向相反，并隨溢流量的增加而加大。當(dāng)溢流量增加時(shí)，由于錐閥開口增大，引起彈簧力增加。但由于液動(dòng)力也同時(shí)增加，結(jié)構(gòu)抵消了彈簧力的增量。因此這種閥的進(jìn)口壓力不受流量變化的影響，其p-Q特性曲線比較理想，啟閉特性好，有利于提高閥的額定流量。

應(yīng)用：
（1）起安全閥作用（防止液壓系統(tǒng)過載）溢流閥起安全閥作用時(shí)，是為了限制液壓系統(tǒng)的壓力，以保證系統(tǒng)的安全。在系統(tǒng)正常工作情況下，閥關(guān)閉不溢流，系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到閥的調(diào)定壓力時(shí)，閥開啟溢流，此時(shí)系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調(diào)定壓力。

（2）起溢流閥作用（維持液壓系統(tǒng)壓力恒定）在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，溢流閥在正常工作時(shí)為常開，通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統(tǒng)壓力基本恒定。

（3）使液壓系統(tǒng)卸荷 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口通油箱，就可以利用溢流閥使系統(tǒng)卸荷。DBW型先導(dǎo)式電磁溢流閥利用本身的電磁換向閥就可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷，而其他的先導(dǎo)式溢流閥要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷，就要在遠(yuǎn)程控制口上添加換向閥。

（4）遠(yuǎn)程調(diào)壓 在先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口上接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
此外，溢流閥還可做背壓閥使用，能使系統(tǒng)工作平穩(wěn)；溢流閥與換向閥配合，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的多級壓力控制；在制動(dòng)回路中，用溢流閥可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用；在液壓試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中，溢流閥可用作加載閥等。

ATOS電磁閥的壓力控制閥是控制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。壓力控制閥有時(shí)候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。壓力控制閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或露出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。

壓力控制閥作用：

壓力控制閥用來控制液壓系統(tǒng)的壓力，使系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、調(diào)壓、保壓、增壓或利用壓力變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件順序動(dòng)作等。它可分為溢流閥、順序閥和減 壓閥等。
1、溢流閥。溢流閥用來使液壓系統(tǒng)壓力把持穩(wěn)定，防止系統(tǒng)的壓力過載，保持系統(tǒng)安全。
2、減壓閥。減壓閥的作用是將其出口油壓調(diào)節(jié)到地獄它的進(jìn)口油壓。該閥由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。高壓油從油口進(jìn)入，經(jīng)過主閥閥芯與閥體之間的節(jié)流口后減壓成低壓油從油口流出。
3、順序閥。順序閥是利用液壓系統(tǒng)中壓力的變化油路通斷，從而控制執(zhí)行元件選后順序動(dòng)作。順序閥的結(jié)構(gòu)和工作原理與溢流閥基本相同，不同的地方是順序閥的出口不是接通油箱，而是接到系統(tǒng)中繼續(xù)用油之處。因此，順序閥中的內(nèi)泄漏油不能用通道直接引導(dǎo)到順序閥的出油腔，而是由專門的泄油口經(jīng)閥外油管通到油箱。